Стремление создать массовый и дешевый истребитель танков привел немецких конструкторов в 1943 году к мысли снова вернуться к шасси чешского танка LT-38. Для установки был создан низкий корпус по типу истребителя танков "Панцерегер 39" с большими углами наклона бронелистов. В связи с повышением массы (по сравнению с базовым танком) была усилена ходовая часть и повышена мощность двигателя. Особенностью установки является то, что она имела совмещенное отделение управления, силовой передачи и боевое. Пушка была смешена в правую часть корпуса. Механик-водитель находился в передней части машины слева. За ним располагался наводчик орудия, а еще дальше - командир. Место заряжающего находилось в задней части справа. На крыше корпуса устанавливался пулемет с дистанционным управлением. Производство этой установки было налажено в Чехословакии на заводах ВММ (бывшие CKD) и "Шкода". Находилась на вооружении истребительно-противотанковых подразделений пехотных дивизий вермахта. После окончания второй мировой войны оставшиеся САУ были приняты на вооружение в чехословацкой и швейцарской армиях и находились там на вооружении до середины 60-х годов.